Commissie Fysieke leefomgeving

In het Bestuursakkoord ‘Geef Gouda Door!’ 2022-2026 is opgenomen: “Gezien onze ambities op duurzaamheid, autoluwe binnenstad en de schaarse ruimte in onze stad, kijken we opnieuw naar het Parkeerplan en parkeervoorzieningen”. Het nieuwe parkeerbeleidsplan moet hier invulling aan geven. Bijgevoegde startnotitie beschrijft de uitgangspunten voor dit plan, scenario’s voor het beter verdelen (reguleren) van parkeerplaatsen en het participatieproces.

Er liggen diverse visies en plannen aan het nieuwe Parkeerbeleid Gouda 2024 ten grondslag. Dat zijn onder ander de Omgevingsvisie, het Parkeerplan 2020 en het Verkeerscirculatieplan 2021. In het Verkeerscirculatieplan 2021 is bepaald dat er voor elke wijk een wijkmobiliteitsplan wordt opgesteld, waarin op wijkniveau maatregelen worden opgenomen om de verkeerssituaties in de wijk te verbeteren.  
De wijkmobiliteitsplannen voor de wijken Binnenstad, Korte Akkeren en Kort Haarlem zijn al eerder in mei 2023 door de gemeenteraad vastgesteld. Hiermee worden de parkeertarieven voor de Binnenstad verhoogd en de parkeerregulering in Kort Haarlem en Korte Akkeren uitgebreid en ingevoerd. Voor de overige wijken wordt na afronding van het Parkeerbeleidsplan Gouda 2024 een wijkmobiliteitsplan opgesteld.

Toelichting:
Op 17 mei 2023 is door de raad het wijkmobiliteitsplan Binnenstad vastgesteld. Hierin zijn wijzigingen in de tarieven voor parkeervergunningen opgenomen. Ook zijn met het wijkmobiliteitsplan Binnenstad vergunningenplafonds vastgesteld. Het nieuwe vergunningenjaar gaat per 1 maart 2024 in. Voor die datum moeten de tarieven zijn verwerkt in de Parkeerbelastingverordening 2024. Het vergunningenplafond moet verwerkt worden in de Parkeerverordening. De geldende Parkeerverordening dateert van 2012, waarbij er nog geen sprake was van kentekenparkeren en registratie met scanauto's. De Parkeerverordening is geactualiseerd naar 2024 met verwerking van het nieuwe beleid.

Toelichting:
Aan de Bodegraafsestraatweg 163 staat momenteel een vrijstaande villa. De eigenaren hebben deze een paar jaar geleden te koop gezet. Het pand en bijbehorend perceel is uiteindelijk naar de combinatie Verheij vastgoedontwikkeling en Houtman aannemers gegaan. Na een lang ontwerpproces met de gemeente is er nu een plan bedacht wat bestaat uit 2 gebouwen met in elk drie appartementen. Omdat er strijdigheden zijn met het bouwvlak en deels met de kantoorbestemming die op een klein deel van het perceel ligt moet er een postzegelbestemmingsplan komen om het plan mogelijk te maken. Dit ontwerpbestemmingsplan heeft zes weken ter inzage gelegen. Er is tijdens deze periode één zienswijzen ingediend. Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het plan te weigeren of te wijzigen.