Commissie Fysieke leefomgeving

Toelichting:
In mei 2023 heeft de raad de wijkmobiliteitsplannen voor de Korte Haarlem en Korte Akkeren vastgesteld. Onderdeel van deze plannen is de invoering van parkeerregulering in Kort Haarlem en Korte Akkeren, waarbij er na een participatieproces een raadpleging plaatsvindt over scenario’s voor de parkeertijden en –tarieven van parkeerregulering in deze wijken.
Het college heeft toegezegd om met bewoners in gesprek te gaan bij het verder vormgeven van de scenario’s van het betaald- en vergunning parkeren in beide wijken. Ook is toegezegd de tarieven voor bewoners en hun bezoekers zo laag mogelijk te houden.
Naar aanleiding van bovenstaande toezeggingen is de raad op 3 oktober 2023 middels een raadsmemo op de hoogte gebracht van het te doorlopen proces en een eerste mogelijk invulling van de scenario’s.

Het college hoort graag wat het gevoel van de raad is bij het gevoerde participatieproces en de voorgestelde parkeerscenario's. Het college is hierbij bereid om flankerend beleid te onderzoeken, zoals de betaalbaarheid, mogelijkheden voor parkeervergunningen voor diverse vormen van autodelen, oplossingen voor locaties van maatschappelijk belang met veel externe bezoekers.
Heeft de raad hier ideeën over? Wat vindt de raad van gefaseerd per (deel van een) buurt invoeren van betaald- en vergunning parkeren in de wijk Korte Akkeren?

De inbreng van deze avond wordt nader uitgewerkt in een raadsvoorstel waarin de regels voor het verstrekken van parkeervergunningen zal worden aangepast (raadsbevoegdheid). Dit voorstel zal tegelijkertijd worden geagendeerd met het vaststellen van de nieuwe Parkeerbelastingverordening in het eerste kwartaal van 2025. Dan bestaat ook de mogelijkheid tot inspreken. Dat is nu niet het geval.